Tüm dünyayı devasa bir enerji ve ekonomi krizinin eşiğine getiren, küresel piyasalarda günlerdir kabus yaşanmasına neden olan Hürmüz Boğazı krizinde nihayet beklenen o kritik haber geldi. Milyarlarca dolarlık ticareti kilitleyen gerilimin ardından İran yönetiminden yapılan resmi açıklamayla, dünya ticaretinin şahdamarında sular şimdilik duruldu. Peki, İran Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi’nin bizzat duyurduğu o şok etkisi yaratan kararın detaylarında neler var ve boğazdaki geçişler ne zamana kadar serbest kalacak? İşte uluslararası arenayı rahatlatan o flaş gelişmenin perde arkası…
Haftalardır Orta Doğu’daki çatışmaların gölgesinde abluka tehlikesiyle karşı karşıya kalan ve gemi trafiğinin aksadığı Hürmüz Boğazı’nda düğüm çözüldü. İran Dışişleri Bakanı Abbas Arakçi, tüm dünyanın yakından takip ettiği son dakika açıklamasını yaparak, Hürmüz Boğazı’nın ticari gemi trafiğine “tamamen açıldığını” resmen duyurdu. Bu hamle, haftalardır panik halinde olan küresel pazarlarda ve lojistik sektöründe anında büyük bir rahatlama yarattı.
“Hürmüz Boğazı açıldı mı?” sorusu resmiyet kazandı. Dışişleri Bakanı Arakçi’nin yaptığı kısa ama oldukça net açıklamada, bölgedeki kısıtlamaların tamamen kaldırıldığı ve hiçbir ticari geminin geçişine engel olunmayacağı garanti altına alındı. Bu açıklama, uluslararası sularda seyrüsefer serbestisinin yeniden sağlandığının en üst düzeyden teyidi oldu.
Kriz şimdilik çözülmüş gibi görünse de anlaşmanın kritik bir şartı bulunuyor. Arakçi’nin açıklamasındaki en önemli detay, boğazın “ateşkes süresinin kalan kısmı boyunca” tamamen açık kalacağı yönündeki vurguydu. Yani bölgede ilan edilen ve halihazırda yürürlükte olan geçici ateşkes devam ettiği sürece, Hürmüz Boğazı’ndan petrol ve ticari ürün taşıyan gemiler güvenle geçiş yapabilecek. Ateşkesin bozulması halinde krizin yeniden alevlenip alevlenmeyeceği ise belirsizliğini koruyor.
Birleşik Arap Emirlikleri, Umman ve İran arasına sıkışmış olan Hürmüz Boğazı, dünya petrol üretiminin yaklaşık beşte birinin ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ticaretinin devasa bir bölümünün geçtiği tek deniz yoludur. Bu dar geçidin herhangi bir sebeple kapatılması, sadece bölge ülkelerini değil, tüm dünyada petrol fiyatlarının bir anda fırlamasına ve küresel bir enerji darbogazına yol açma potansiyeline sahiptir.
Kaynak : Haber Merkezi
Yorum Yap